L’Autodrome St-Eustache, sous la gouverne de monsieur Alan Labrosse est fier de confirmer une première partie de son calendrier d’activités de l’année 2008. Après plusieurs semaines de négociations avec les divers intervenants, c’est d’abord celui des activités de stock-car qui est confirmé. Un calendrier complet incluant toutes les autres activités du complexe sera publié d’ici quelques semaines.
Calendrier 2008 de Stock-Car
|
La plus grosse nouvelle est certainement la confirmation d’une épreuve de la série canadienne Nascar Canadian Tire, la seule sur circuit ovale présentée au Québec en 2008. Rappelons que c’est Andrew Ranger qui est champion de la saison 2007. Une épreuve de 250 tours tenue samedi le 31 mai prochain et qui risque de soulever l’intérêt de tous. Des pourparlers sont également en cours pour faire participer quelques autres pilotes québécois de renom.
La série ACT/Castrol du promoteur Tom Curley sera aussi de retour à l’Autodrome St-Eustache avec des épreuves de 100 (18 mai), 200 (26 juillet) et 300 tours (21 septembre). Autre retour, suite aux succès obtenus à leur première présence l’année dernière, les pilotes de la série Super Sportsman Lucas Oil qui seront en vedette à deux reprises, le 28 juin et le 23 août pour des épreuves de 100 tours à chaque occasion. Similaire aux voitures LMS cette série provinciale est une alternative moins onéreuse qu’une voiture LMS, mais offrant elle aussi un spectacle haut en couleur.
Les Pro-Truck Cummins seront en compétition de nouveau pour le championnat hebdomadaire Nascar Whelen All American Series. L’Autodrome St-Eustache demeure toujours le seul circuit au Québec à présenter des événements hebdomadaires sous la bannière Nascar. Quatorze (14) événements pour vingt-huit (28) épreuves sont à l’horaire pour la prochaine saison. Des épreuves plus longues et quelques changements mineurs pour les procédures de qualifications, mais surtout des bourses encore plus intéressante, un bonis de participation accru et, à la fin de la saison un boni majeur déjà annoncé au Gala des champions du mois de novembre dernier. Le champion 2008 obtiendra un volant sans aucun frais pour une épreuve de la série Nascar Canadian Tire 2009. Un deuxième prix similaire sera tiré au sort parmi les pilotes ayant participé à la majorité des épreuves (90%) au cours de la saison 2008. Le tout d’une valeur approximative de 60,000$. Déjà près d’une trentaine d’équipes sont en préparation dans cette catégorie.
Changement intéressant à ce même championnat pour les pilotes de la spectaculaire division Sport Compact qui seront désormais en compétition sous la bannière Nascar. En plus des quatorze (14) épreuves régulières du championnat ils participeront également à un championnat triple couronne à la fin de la saison. Des épreuves de 50-75 et 100 tours sont déjà prévues et les diverses modalités de ce championnat additionnel seront annoncées à une date ultérieure. Les classes Légendes Modifiées, Challenge Élite, Pro Série, Challenge Force 4 et la catégorie féminine Tigresses sont également de retour et agiront à titre de catégories de développement sous la bannière de l’association ANCA. La saison de stock-car sera complétée par les traditionnels et populaires Enduro de 200 et 250 tours au mois d’octobre prochain.
Une autre nouveauté, la participation des compétiteurs de Drift. Discipline de sports motorisés en pleine croissance, un mini championnat de démonstration sera présenté à treize (13) occasions pendant les soirées stock-car. Une période de trente minutes leur sera réservée au cours de ces soirées. Une simple démonstration à une soirée stock-car l’année dernière avait provoqué beaucoup de réactions.
Même si le calendrier de toutes les autres activités 2008 ne peut être confirmé à ce jour, plusieurs éléments sont toutefois déjà en place. Parmi eux, les Drags de rues BF Goodrich seront de retour tous les mercredis et jeudis soirs tout comme les soirées d’accélération du promoteur Jacques Lebel à tous les vendredis soirs de mai à septembre. Il y aura aussi le retour des soirées Drift Thing Nights du dimanche soir, deux événements Driftmania Castrol comptant pour le championnat canadien, sans oublier et le très populaire événement Full Throttle en juillet.
Des épreuves en circuit routier, écoles et compétitions de motos, Lapping et camions 10 roues sont actuellement en négociations et devraient apparaître sur le calendrier complet disponible sous peu. Sans oublier qu’en semaine le complexe motorisé demeure disponible pour des activités corporatives, sessions d’essais privés et autres.
Une année 2008 qui s’annonce très occupée au populaire complexe motorisé de la grande région de Montréal, l’Autodrome St-Eustache. Rappelons finalement qu’une première activité avec les amateurs se tiendra dimanche le 17 février prochain avec la diffusion en direct du Daytona 500. Pour plus de détails vous êtes invités à visiter le site Internet officiel de l’Autodrome St-Eustache au www.autodrome.ca.
